日立のポンプ製作は、のちに日立と合併する東京佃島機械製作所が製作したポンプが始まりです。合併後は日立の亀戸工場となり、1918年に150馬力の大型ポンプを開発。大型ポンプ製作の礎を築き、鉱山、土木、上下水道、農業、ビル、工場、家庭向けなど、幅広い分野にポンプを供給し続けています。

1950年頃の日本では、ダムによる水力発電が主流でしたが、電力不足による停電がたびたび起きていました。日立は1952年に、国内最大規模・最大出力となる21,000kW大型ポンプを開発。画期的な大型ポンプとして高く評価され、やがて海外でも広く認められるようになっていきました。

1920年代に開発･製品提供をはじめた水銀整流器に代わるものとして、1950年代からは半導体電力変換装置の開発に挑みました。電気精錬･化学工業向け電源、電動機･発電機の励磁用電源、鉄道の車両･鉄道地上変電所の整流器、鉄鋼圧延システムの駆動用電源など、電力変換技術の適用先を拡大するなか、半導体デバイスの進化や、市場ニーズに応えるかたちで、交流電力を供給するインバータを開発しました。

国土の大部分が砂漠地帯であるエジプトでは、緑地を増やす国家プロジェクトが進行中で、トシュカポンプ場もそのひとつ。ナイル川流域のダムを経由して東京都とほぼ同じ広さの土地を緑化する計画で、日立は21台の大型ポンプを納入し、2004年に完成しました。

鉄道発祥の地・英国では、1998年から国内初の高速鉄道専用線の建設が始まり、日立はその路線を走る高速鉄道車両と、都市間高速鉄道計画に向けた新型高速車両を受注。これまで培った技術を進化させ、鉄道車両の要となるモータを供給し、安全で快適な運行を支えています。